Chariot pour colis pour déplacement en train
avec treillis métallique et 3 ridelles en treillis métallique
numéro d'article 8583-1-RZ
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8583-1-RZ
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Informations sur le produit
Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 1 plateau fixe en mélaminé surface effet hêtre. 3 côtés grillagés maille de 100 x 100 x 5 mm. 2 roues pivotantes et 2 fixes avec chapes robustes prévues pour le déplacement en train, roues à bandage polyuréthane sur jante en alu. Moyeu à roulement à billes de précision. Bandage non traçant, déplacement silencieux sur sols plats. Timon sécurisé en fer plat, mise en place par pression du pied, se met en position verticale automatiquement par vérin à gaz. Du côté des roues pivotantes une attache et broche avec blocage sécurisé. Cette construction permet un déplacement en train très précis. Les tracteurs doivent être articulés à l'avant et disposer d'un timon de traction! Un maximum de 5 chariots par convoi avec une vitesse maximale de 6 km/h et charge maxi de 3.000 kg. Timon en acier plat autobloquant côté roulettes fixes. Anneau d'attelage Ø 26,5 mm. Commande au pied pratique. Retour automatique en position verticale à l'aide d'un ressort à gaz. Côté roulettes pivotantes, boulon d'attelage robuste Ø 25 mm avec mâchoires de guidage et verrouillage de sécurité automatique.
Données techniques
| Capacité de charge totale (kg) | 600 |
| Taille de la roue (mm) | 200 |
| Type de pneu | Polyuréthane |
| Hauteur de la surface de chargement (mm) | 279 |
| Longueur de la surface utile (mm) | 1200 |
| Largeur de la surface utile (mm) | 800 |
| Longueur totale (mm) | 1470 |
| Largeur totale (mm) | 800 |
| Hauteur totale (mm) | 1810 |
| Version | comme convoi en train |
Lieu d'utilisation
- Post
- Livreurs
- Transporteurs
- Entrepôts
Usage prévu
- Transport sous forme de train routier avec plusieurs wagons
- Transport et stockage de paquets
- Transport et stockage de cartons